Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова подал два иска к ООО "Ершовтрансавто". Чиновники анонсировали их раньше, объясняя разбирательства в суде плохой работой перевозчика на некоторых маршрутах.
Оба исковых заявления были поданы вчера, 23 октября. И пока еще даже не приняты судом к рассмотрению. О чем идет речь, пока также не ясно.
Однако в начале октября "БВ" писал, что чиновники готовят обращения в суд, намереваясь лишить "Ершовтрансавто" свидетельств на перевозки по трем маршрутам - №16,55 и 57. Не исключено, что на подходе третий иск.
Как отмечала тогда мэр города Лада Мокроусова, недовольство работой ООО связано с тем, что "перевозчик допускает сверхнормативные интервалы движения и не обеспечивает плановый выпуск автобусов на линию", что вызывает "совершенно справедливые нарекания жителей". Профильный комитет не раз направлял претензии в адрес перевозчика, но они результата не принесли. Последняя претензия была направлена комитетом 10 октября.
Напомним, что в апреле текущего года мэрия уже подавала иск к "Ершовтрансавто". Перевозчика хотели лишить лицензии на маршрут № 31 (№31 - поселок Юбилейный — областная больница). Причина недовольства - постоянный срыв графика перевозок и не выход автобусов на маршрут.В арбитраж заявление поступило 17 апреля, при этом комитет еще 14 апреля на сайте мэрии известил, что получил заявление о прекращении действия свидетельства и маршрутных карт «Ершовтрансавто» на автобус №31. В документах арбитража заявление перевозчика датировано 20 апреля. В итоге громкое дело развалилось на подступах - в иске арбитраж отказал, чиновники сэкономили на судебных издержках, а "Ершовтрансавто" лишился маршрута. По аналогичной схеме развивался судебный иск в отношении ИП из Балашова Алисы Серебряковой. Ее автобусы обслуживают маршрут №21 (Новый порт - ул. Геофизическая). А вот ИП Андрей Данилов, видимо, не захотел прибегать к опробованной схеме. Он обслуживает маршрут № 24 (ул. Техническая - горбольница №8). Срок действия его свидетельства на маршрут № 24 - до февраля 2027 года. ИП было создано в июле 2020 года. С октября того же года и по март 2023 года перевозчик заключил 47 договоров лизинга на поставку автомобилей. Каких именно и кто является лизингодателем - неизвестно. Судебные разбирательства с ИП идут в вялотекущем режиме, очередное заседание назначено на 15 ноября.
Напомним, что "Ершовтрансавто" аффилировано двум другим саратовским перевозчикам - компании из Пензы "ТК Дилижанс-2" и "Икар-Авто". Учредитель ООО, жительница Пензы Ольга Фомина, ранее была учредителем "Дилижанса", а учредители "Икар-Авто" некогда вели бизнес в этот регионе. У всех троих компаний один директор - Алексей Витулев.Кстати, фамилия Фомина хорошо известна как в Пензе, так и в Саратове. Например, Олег Фомин, пензенский экс-гордеп, также аффилирован к ряду местных компаний, занимающихся пассажироперевозками. В Саратове его ФИО звучало в связи с банкротством САЗа, гендиректором которого он числился. Ранее мэрия выносила строгое предупреждение и "Дилижансу", однако до судебного иска дело так и не дошло. В 2019 году ООО «ТК «Дилижанс-2» претендовало на 23 самых популярных автобусных маршрута. Но побед в большинстве конкурсов компанию лишили за недостоверные сведения. При этом автобусы перевозчик арендовал у "Икар-Авто". Весной мэрия подавала иск в отношении "Икар-авто" в связи с маршрутом №4, но затем внезапно передумала судиться. Хотя в декабре прошлого года компанию за отсутствие подвижного состава на линии лишили через суд свидетельства на перевозки по маршруту №8А (рынок «На Топольчанской» - парк «Липки»).
Справка "БВ". ООО "Ершовтрансавто" было зарегистрировано в Саратове в 2003 году. Основной вид деятельности - деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта. Учредитель с 2020 года - жительница Пензы Ольга Фомина. Она также является учредителем пензенских компаний ООО "Городской диспетчерский центр управления пассажирскими перевозками" (выручка за 2022 год нулевая) и ООО "Пенза Глонасс Плюс" (4,8 млн рублей). А также числится соучредителем саратовского ООО "Ромакс", занимающегося производством мединструментов и оборудования (выручка 10,5 млн рублей). Вторыми учредителями были Олег и Евгений Смолины. Выручка "Ершовтрансавто" за 2022 год составила 61,5 млн рублей, убыток сократился на 78%, до 4,1 млн рублей.
