Маршрут №6 в Саратове похоже дождался наконец приличных автобусов. По крайней мере тех, что предъявили для осмотра победители нового конкурса перевозчиков.
Возить саратовцев вместо оскандалившегося с недоступными для маломобильных пассажиров автобусами ООО «Пассажиртранс» собирается ульяновская компания ООО «САТО». Она стала победителем конкурса на перевозку по маршрутам №№ 6,7,38 и 43. Перевозчик обещал привести в Саратов 50 автобусов большой вместимости, из которых 40 штук предназначены именно для маршрута №6.
Пассажирам обещаны комфортные поездки на новых китайских автобусов фирмы Yutong. Технику той же марки, что интересно, закупали недавно в качестве экскурсионной для Парка покорителей космоса. Разумеется, представленные перевозчиком автобусы, это не те туристические шатлы, что приобретал музей-заповедник имени Гагарина, но тоже вполне достойные экземпляры. Yutong - лидер китайского рынка автобусов, на российском рынке появился в 2020 году и пользуется хорошим спросом, его технику активно предлагают в лизинг.
Автобусы именно такие, которые изначально и требовались по условиям конкурса - низкопольные, с накопительными площадками для инвалидов и пассажиров с детскими колясками. Техника совершенно новая, 2023 года выпуска. Правда, регистрационные номера на автобусах оказались пензенскими. Компания «САТО» работает с ними там на маршрутах, автобусы пришли в Саратов с не снятыми указателями, да и остановки через громкоговоритель объявлялись тоже с маршрутов Пензы.
Возможно, Саратов показался перевозчику более благодатным полем деятельности. Правда, остается не выясненным, как отнесется к таким рокировкам мэрия Пензы, у которой умыкнут из-пол носа новенькую технику. Если маршруты ульяновская компания там по-прежнему обслуживает, в интересах местных властей, чтобы жителей возили с комфортом. Остается надеяться, что автобусов у «САТО» хватит на всех.
Впрочем, саратовские маршруты, как выяснилось в ходе показа, все-таки дополнили местной техникой. Треть автобусов на показе оказалась «ЛИаЗами» с маршрута №11. Правда, автобусы это новые, но кто же будет работать на 11-м вместо них?
Часть техники, показанной ульяновцами, оказалась с некоторыми дефектами вроде отсутствия поручней или кнопки вызова, которой могут воспользоваться инвалиды, плохо закрепленным пандусом. Но все эти недочеты новый перевозчик пообещал оперативно устранить.
Остается надеяться, что на этот раз Саратов получит качественный общественный транспорт, какой и должен ходить по маршрутам любого современного города, и позорная практика с маскарадом на маршруте, устроенным предыдущим перевозчиком, больше не повторится.
В прошлый раз по 6-му маршруту пустили автобусы, в которые ни инвалид, ни мама с детской коляской в принципе не могли попасть - мешал поручень посреди входа. Чтобы доказать очевидное - чиновникам надо было смотреть, кого выпускают на маршруты, а «Пассажиртрансу» - выполнять взятые на себя обязательство, понадобились судебные разбирательства.
После этого было бы большим плюсом перейти наконец к цивилизованным пассажирским перевозкам на качественных автобусах. Со всем, что полагается: низкой платформой, электронным табло, исправным громкоговорителем. Жители Саратова достойны удобных перевозок не меньше, чем пензенцы. Которых, будем надеяться, тоже не обделили.
Справка «БВ». ООО «САТО» было зарегистрировано в поселке Старая Майна Ульяновской области в 2007 году. Основной вид деятельности - перевозка пассажиров автобусами. В 2019-2022 году в компании полностью сменился состав собственников. Первым ушел учредитель Руслан Кадермятов, затем, в июне 2022 года - Александр Гончаров и Сергей Вирфель. Сейчас компания принадлежит Екатерине Ильиной. В декабре 2022 года организация приняла решение об изменении места нахождения. Каким будет этот новый адрес, пока неизвестно. Официально в «САТО» на 2021 год числилось 14 сотрудников, выручка составляла 11,9 млн рублей.
