С пути саратовского скоростного трамвая убирают автотранспорт

tramПроект планировки скоростной трамвайной линии в Саратове утвержден. Маршруту №3 предстоит модернизация со строительством новых путей и одновременно — с ликвидацией части остановок и переездов через рельсы.

После воплощения трамвайных планов в жизнь саратовцам обещают среднюю скорость поездки на «тройке» в районе 28,4 км/ч против нынешних 15-16 км/ч. Максимальный пассажиропоток, по предварительным подсчетам, должен достигнуть 5 тысяч пассажиров — в 1,5-2 раза выше, чем у обычного трамвая. Также по обновленным путям должны пустить не привычные двухвагонные, а трехвагонные трамвайные составы.

При этом скоростная линия наложит ряд ограничений на транспортную инфраструктуру города. В первую очередь это коснется пересечений трамвайных путей с автодорогами. Там, где интенсивность движения невелика, их закроют, организовав дублирующие проезды.

Ради скорости пожертвуют 6 переездами через трамвайные пути. Нельзя будет пересечь рельсы по улицам Олимпийской и Бережной на 5-й Дачной, у остановки по требованию в районе делового центра «Молодежный». Закроется переезд по улице Деловой. В центре Саратова нельзя будет пересечь рельсы на улице Астраханской по Зарубина и Посадского.

Также сократится и число трамвайных остановок, точнее, расстояние между ними увеличится с нынешних 400-600 метров до 800-1200 метров. Ликвидированы будут остановка Детский дом №2 — между 4-й Дачной и Молодежным проездом, по требованию — между остановками Коммерческий университет и 3-я Дачная. Саму остановку на 3-й Дачной сместят и установят напротив администрации Ленинского района.

Остановки на Сенном рынке будут располагаться строго друг напротив друга у ТЦ Форум, вместо двух остановок Губернский рынок и Московская (напротив СГУ) сделают один остановочный пункт. Всего ликвидируется 6 остановок, в том числе с перемещением на новое место.

Следующим этапом должна стать подготовка уже проектно-сметной документации для нового трамвая. Тендер с начальной ценой 70 млн рублей объявлялся еще в июне, до конца года весь пакет документов должен быть готов. Контракт достался петербургскому институту «Стройпроект» — разработчику эстакад и путепроводов в Москве и Петербурге, участнику олимпийских строек в Сочи. Справиться с заданием его специалисты должны до 20 декабря.

Финансирование строительства может быть осуществлено при участии ВЭБ.РФ. Как стало известно ранее, организация сама выступила с инициативой запустить программу обновления общественного транспорта в российских городах, задействовав на это средства из Фонда национального благосостояния. На первом этапе в программу, общий объем которой может достичь 2 трлн рублей, войдут 10 городов, включая Саратов.

Как пишут «Ведомости», сейчас ВЭБ рассматривает транспортные проекты уже для 40 регионов с использованием самых разнообразных инструментов — кредитов, ГЧП и лизинга. Инвестором для Саратова вызывалась стать компания ООО «ПК Транспортные системы» Феликса Винокура. Впервые с предложением реализовать свой проект в Саратове владелец компании выступил на первом экономическом форуме в марте 2018 года. После первых объявленных тендеров на документацию общественность ждала приезда Феликса Винокура на II Саратовский экономический форум, но он до него по какой-то причине так и не добрался.

0005 0004 0003 0002 0001

Один комментарий

  • Сегодня во вторник 15.10.2019г. в Саратове в конференц-зале областного правительства на ул. Московской, 72, в 15.00 состоятся публичные слушания по проекту областного бюджета на 2020г., в которых по закону может принять участие любой зарегистрированный в регионе гражданин старше 18-и лет при предъявлении удостоверяющего личность документа (паспорта, справки об утрате/замене паспорта, военного билета, справки об освобождении из мест лишения свободы и т.д.). Регистрация участников слушаний с 14.00. Добро пожаловать!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.