Госкомпания АО ДОМ.РФ, занимающаяся развитием территорий, готовит планы по освоению новых земель Саратова. Компания разработала мастер-план масштабной застройки 400 гектаров по соседству с аэропортом Гагарин.
Здесь должен появиться новый микрорайон с громким названием «Ворота в город». По замыслу урбанистов, его составят из коттеджей, таунхаусов и домов средней этажности. Всю застройку пересечет вдоль ландшафтный парк.
Также в микрорайоне предусмотрен парк с современными аттракционами, названный тематическим парком «Энергия».
Планировка нового микрорайона в общих чертах уже знакома по первому Саратовскому экономическому форуму. Там о новом проекте заявил экс-министр строительства Саратовской области, зам генерального директора ДОМ.РФ Денис Филиппов, который назвал его «жилым районом для современных и активных людей».
Именно тогда была обозначена площадь будущей жилой застройки - не менее 400 гектаров. Под микрорайон должны быть отданы поля на подходах к новому аэропорту вдоль пока еще не построенного Южного транспортного подхода к нему.
Сам Южный подход существует пока только на бумаге. Изначально он должен пройти от села Пристанное через Шахматов овраг. Но с появлением планов по застройке старого аэропорта Саратов-Центральный эту трассу начали вести уже от него - по улице Симбирской между поселками Расково и Долгий Буерак и далее через поля и реку Курдюм.
Протяженность Южного подхода, если отсчитывать его расстояние от старого аэропорта до нового, составляет порядка 17 км. Свободная территория достаточной площади, чтобы ее можно было застроить, находится между жилыми поселками, в полях, примерно в 15 км от старого аэропорта.
Насколько привлекателен будет новый микрорайон, весьма прилично отдаленный от центра Саратова, особенно с учетом неизбежных городских пробок? По мнению специалистов по недвижимости — будущее у «Ворот в город» есть. Но не в ближнесрочной перспективе.
- Надо смотреть на платежеспособность населения Саратова, его динамику и миграционные потоки. Спрос на жилье формируется за счет населения. Если оно растет - спрос есть. Второй фактор - доходы. Эти два фактора нужно проанализировать в перспективе ближайших 5-10 лет. Если они будут играть на руку проекту, почему бы и нет, - считает глава бюро недвижимости Smolyakoff Виталий Смоляков. - Сейчас многие осваивают новые территории. Москва тоже уже сильно вылезла за свои границы.
По мнению эксперта, в пользу нового микрорайона должно сыграть изменение стиля жизни горожан в целом. Объемы работы, которую можно будет выполнять удаленно, в последующие годы будут только расти, уверен он. Так что расстояние от административного центра города перестанет играть ведущую роль для представителей многих профессий.
- Чтобы в городе оставалось население и приезжало новое, там должно быть что-то интересное и полезное, чтобы там хотелось жить и тратить деньги. Но нужно смотреть структуру демографии. Если у нас откроют новый аэропорт, очень хочется надеяться на рост инвестиционной привлекательности города, - отметил Виталий Смоляков.
По мнению эксперта, у Саратова есть все шансы получить «маленький город-сад, который будет привлекать».
Как пояснили «БВ» представители ДОМ.РФ, проект нового микрорайона был передан в распоряжение саратовского минстроя и администрации города. В дальнейшем уже от них будет зависеть территориальная принадлежность будущих ворот в Саратов, отнесут ли их к городу Саратову или к Саратовскому району.
Пока до самого строительства Южного подхода к аэропорту еще далеко и даже Северный еще не завершен, ДОМ.РФ озвучил планы по разработке для Саратова объемно-пространственного регламента — документа, содержащего детальные требования к городской застройке и войти в состав правил землепользования. Регламент должен определить требования к архитектурному облику новой застройки, городским кварталам, ограждению, внешнему виду первых этажей, благоустройству улиц и озеленению.
