Еще 3 крупных тендера «Нижней Волги» на дорожные работы завершились в конце февраля. Устраивать защитные слои на трассе А-298 Саратов - Пристанное - Ершов - Озинки - граница с Казахстаном за 127,7 млн рублей будет старый саратовский подрядчик ООО ПКФ «Г.П.Б.» Петра Горячева. Эта компания была единственной, чью заявку комиссия признала отвечающей всем требованиям. Она должна выйти на объект уже в апреле и справиться с задачей до 31 октября этого года.Защитными слоями на подходе к Саратову трассы Р-22 Каспий за 144,9 млн рублей займется ООО «Альфа Логистик». Тоже единственный заявитель, чье предложение понравилось комиссии. Работы предстоит выполнить в самый короткий срок, к 31 июлю, начав тоже с апреля. Победителем оказалась иногородняя компания, зарегистрированная в 2016 году в Москве. В госзакупках она начала активно участвовать только в нынешнем году, получив несколько крупных подрядов в Ульяновской и Волгоградской областях. В 2019 году у компании было 4 контракта на дороги в Осетии, Чувашии и в Подмосковье, в 2020 году она новых госзаказов не получала. Устройство защитных слоев на подходе к Балаковской АЭС за 137,3 млн рублей досталось вольской «Автотрассе». Внимание СУ СКР к контракту на строительство Северного подхода к новому аэропорту не помешало дорожникам Гагика Киракосяна получить новый крупный заказ. Компания традиционно оказалась единственным заявителем. Завершить работы она должна уже к 31 мая.
А ремонтировать мост через реку Саратовка на трассе Р-228 пока некому. Аукцион на 109,4 млн рублей, итоги которого должны были подвести несколько дней назад, сорвался из-за отсутствия заявок.