«Этна» энгельсской «Тролзе» в помощь: в трудные времена завод позвал на выручку бывшего сотрудника

ключаревСергей Ключарев раньше уже работал на «Тролзе», теперь он вернулся на  завод в новом качестве. 

Новый директор завтра будет официально представлен коллективу. Проблемное предприятие возглавил Сергей Ключарев, который перешел туда с должности  директора по развитию ООО НПФ «ЭТНА». 

Научно-производственная фирма «ЭТНА», специализирующаяся на разработке  и производстве  электротехнического  оборудования, «Тролзе» не чуждо. Энгельсский троллейбусный завод выступал ее постоянным заказчиком. Компания специализируется на производстве систем отопления, вентиляции, кондиционирования и климат-контроля для троллейбусов и трамваев, выпускает электрооборудование для городского электрического и железнодорожного транспорта и пр.

В конце мая «Этна» отметилась на российском автобусном салоне CityBus-2019, представив свои разработки системы кондиционирования воздуха и отопителя кабины машиниста вагона метро. Проекты «Этны» получили хорошую оценку от жюри салона.

Замгендиректора по маркетингу ООО НПФ «Этна» Владимир Школьников считает, что ЗАО «Тролза» получила хорошего лоббиста в лице нового руководителя:

— В «Этне» Сергей Ключарев был директором по развитию, эта должность предполагает поиск новых заказчиков и рынков сбыта. Через Ключарева мы постоянно контактировали с «Тролзой», где он прежде работал техническим директором, как с крупнейшим производителем электротранспорта и, в частности, электробусов.

Школьников также отметил, что новый директор «Тролзы» имеет большой опыт работы с ближним зарубежьем.

— Он массу сил отдавал межправительственной комиссии России и Таджикистана, сделал многое для того, чтобы в этой стране получил развитие современный экологичный общественный транспорт. Уровень этой комиссии был высоким, в ее работе принимал участие, к примеру, зампред правительства Антон Силуанов. Сергей Ключарев является, помимо этого, еще и научным руководителем Международной ассоциации городского электротранспорта. Думаю, его энергия, таланты и обширные связи помогут предприятию с честью выйти из нелегких испытаний, — считает Владимир Школьников

Ключарев имеет звание заслуженного конструктора России и является лауреатом Государственной премии РФ.  Кроме того, новый директор энгельсского троллейбусного завода может похвастаться званием академика Российской академии транспорта.

ЗАО «Тролза» —  крупнейший в РФ производитель троллейбусов, машины этого предприятия эксплуатируются в 86 населенных пунктах РФ, а также в Киргизии, Аргентине и Таджикистане. Положение дел на заводе в последнее время сильно ухудшилось, «Тролза» погрязла в арбитражных судах, отвечая, в том числе, и по чужим миллиардным обязательства. 

О проблемах на заводе впервые широко стало известно в конце февраля после заявления губернатора Валерия Радаева, который рассказал о приостановке работы завода. Затем стало известно о сокращениях сотрудников, которые стали выходить на акции в Саратове и Энгельсе в поддержку своего предприятия. С приходом нового директора на заводе пообещали прекратить сокращение штата.

Киризис на «Тролзе» усилился и из-за проблем с управлением, поскольку бывшего гененрального директора предприятия Ивана Котвицкого задержали по подозрению в даче взятки сотруднице УФНС, проводившей выездную проверку на «Тролзе». Сейчас Котвицкий находится под домашним арестом

Справка «БВ». ООО НПФ «ЭТНА» владеют два человека – бизнесмен Виктор Явчуновкий и его сын Владимир Явчуновский. Предприятие было зарегистрировано в Саратове в ноябре 2002 года и зарегистрировано в Саратове.  С 2015 по 2017 предприятие успешно развивалось, прирастив выручку с 49 млн до 275 млн рублей, чистая прибыль за тот же период увеличилась с 3,6  млн до 27 млн рублей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.