Реконструкция саратовского аэроклуба в Дубках идет в режиме секретности. Проект не обсуждался с широкой общественностью и отсутствует в открытом доступе, его авторы ни разу не назывались. Сами работы счастливо миновали госзакупки, кто и как выбирал компанию, сейчас осваивающую 119 млн рублей, неизвестно. В тайне хранится и имя подрядчика.
Аэроклуб им. Гагарина знаменит своими выпускниками, среди которых не только первый космонавт. Существует клуб с середины 30-х годов, сейчас он принадлежит ДОСААФ. Навестивший на днях аэроклуб спикер Госдумы оценил идущую там реконструкцию, которую сам же инициировал. Началась она в апреле, а окончить планируется к ноябрю.
По словам Вячеслава Володина, на проект выделено 119 млн рублей. Источник средств традиционно не назывался. Следовательно, концы нужно искать в разнообразных благотворительных фондах, через которые в Саратове прокачиваются средства практически на все мега-проекты - от инфекционной больницы до Парка покорителей космоса, с которым, кстати, аэроклуб предполагается связать.
Авторы проекта реконструкции аэроклуба неизвестны, но появился этот документ недавно и разрабатывался в очень короткий срок. Впервые о нем заговорили в феврале 2020 года, когда спикер обозначил планы на аэроклуб и предложил взять его под охрану государства. В мае того же года стала известна цена проекта — 5 млн рублей, а территория аэроклуба площадью 287 га стала объектом культурного наследия регионального значения.
Тогда же было заявлено, что клуб имени Гагарина стоит рассматривать как часть Парка покорителей космоса. В марте нынешнего года проект реконструкции уже проходил госэкспертизу, в апреле началось строительство.Первый этап проекта реконструкции предусматривает восстановление здания штаба, где находится и диспетчерская вышка, с которой идет управление всеми полетами. Кроме того, должны быть построены два зимних ангара для авиатехники, благоустроена территория, сооружен пропускной пункт на въезде. Примерно половина суммы - 54 млн рублей, пойдут на ангары.
Штаб аэроклуба — самый сложный объект. Его должны частично разобрать, демонтировав верхние этажи, которые перестроят заново. В обновленном штабе планируется разместить музей. Кроме того, до сих пор у аэроклуба не было коммуникаций, к нему предстоит тянуть водопровод и канализацию.
Как сейчас получится увязать космический парк с клубом, сказать сложно: ведь парк подарили федеральному центру. Но соглашение о сотрудничестве по обустройству аэроклуба именно в связке с космическим парком годом ранее, в июле 2020 года подписывали губернатор Валерий Радаев и глава ДОСААФ РФ Александр Колмаков.
Штаб и ангары, похоже, только начало. Потому что в ходе нынешнего визита в аэроклуб, Вячеслав Володин предложил запроектировать вторую очередь работ «в рамках отработки концепции» и отвел на этот процесс всего несколько недель. Чем еще хотят насытить новоиспеченный памятник культуры, до конца неясно. Руководству аэроклуба было предложено оценить, какие ниши для него являются перспективными.
Аэроклуб предложили дополнить гостиницей, кафе, конференц-залом (где-то здесь неминуемо должна всплыть старая идея с саратовским конгресс-холлом), детской площадкой и превратить в итоге в межрегиональный центр, где будут учиться прыгать с парашютом, летать, а может быть еще и играть в пейнтбол.Правда, тут же спикер предложил селить в будущей гостиницы экипажи самолетов, работающие из аэропорта Гагарин. Пока их возят в Саратов, а это долго. Режим труда и отдыха летчиков гражданской авиации, бесспорно, одно из важнейших условий безопасности полетов и пренебрежение им дорого авиакомпаниям обходится. Но как будут отдыхать пилоты, когда рядом летают легкомоторные самолеты и кто-то играет в пейнтбол? Впрочем, концепция еще не готова. И сумма затрат до конца не определена. Когда проект реконструкции аэроклуба презентовали в марте, второй и третий этапы работ включали только благоустройство, о гостинице никто не говорил. Заметим, что вице-губернатор Роман Бусаргин на тот момент оценивал общий объем затрат на новые ангары, штаб и коммуникации в 199 млн рублей, причем было обещано, что эти средства поступят через несколько дней. Зато прояснился в ходе нынешнего визита Володина вопрос с тем, как будут увязывать клуб с Парком покорителей космоса: туда предполагается из него летать, в вертолетные экскурсии. Правда, для этого придется как-то решать вопрос с регулированием полетов: в Энгельсе есть не только место приземления Гагарина, но и действующий военный аэродром. Охранный статус территории клуба, равно как и близость к действующему аэропорту, тоже накладывает свои обязательства на проектировщиков и застройщиков, иначе гостиница рискует превратиться в очередной «дом «Новостроя».
Интересно, что параллельно с реализацией очередного плана спикера по воздушному объекту, буквально по соседству произошел некоторый земельный передел. В октябре 2020 года ДОМ.РФ добровольно отказался от полномочий по трем земельным участкам на 413 га рядом с аэроклубом и передал землю региону. Правда, передали ее с довеском в виде стратегии комплексного развития, очередного творения КБ «Стрелка». Прямой связи с аэроклубом тут не прослеживается, но похоже госкорпорация отошла от идеи курировать строительство микрорайона «Ворота в город».Справка "БВ". ПОУ «Саратовский авиационно-спортивный клуб имени Гагарина ДОСААФ РФ» - образовательное учреждение. Сейчас он готовит в основном спортсменов-парашютистов, также обеспечивает работу санавиации и зарабатывает на прыжках с парашютом, который стоит от 4 до 11 тысяч рублей. Клуб обеспечивал полеты вертолетов «Газпрома» и тверской грузовой авиакомпании АО «Конверс Авиа», хранил топливо для ООО «Прогресс-ЛТД». В 2019 году у аэроклуба возникли неприятности с налоговой, ему доначислили значительную сумму налога на землю - всего около 7,7 млн рублей с пени и штрафами. Сейчас аэроклуб существует в двух юрлицах, различающихся учредителями. Первое в 2002 году учредило РОСТО, второе - в 2020 году, ДОСААФ. В прошлом году клуб суммарно заработал 11, 6 млн рублей. Фото: группа аэроклуба ВКонтакте
