Залоговым кредитором «Тролза-Маркет» выступал банк «Россия», претензии которого распространялись на оборудование предприятия и 43 объекта недвижимости. Но обязательства «Тролза-Маркет» и ЗАО «Тролза» перед банком в декабре прошлого года выкупило ЗАО «Берг», сразу отказавшееся ото всех претензий к должникам. Это помогло «Тролзе» выйти из банкротства, но завод сразу же попал в другое — по иску налоговой. И этот процесс сейчас продолжается.В начале июля ходатайство о включении в состав кредиторов завода подала Государственная транспортная лизинговая компания с претензиями на 454,9 млн рублей. Ранее «Тролза» многократно судилась с ГТЛК и исковые требования последней усыхали в судах, их удовлетворяли только частично. Тем не менее, даже в таком виде требования эти достаточно велики. Так, из претензий на 309 млн рублей московский арбитраж назначил «Тролзе» уплатить 295 млн, от иска на 296,1 млн рублей оставил 115 млн. Рассматривать иск ГТЛК саратовский арбитраж будет после того, как решит вопрос об обоснованности заявления ФНС. Размер требований налоговиков к заводу составляет 32,3 млн рублей - это обязательства по пенсионному страхованию и налогам вместе с пени и штрафами.
Справка «БВ». ЗАО «Тролза» — крупнейший в РФ производитель троллейбусов. ООО «Тролза-Маркет», принадлежащая АО «Гортранс», его торговый дом, через него заключались все контракты на поставки троллейбусов и запчастей. По итогам 2019 года выручка ООО упала с 902,6 млн до 8,3 млн рублей, чистый убыток составил 98,5 млн.